Минитрактор KIOTI CK22H (Киоти СК22Н), Москва

Минитрактор KIOTI CK22H разработан в Китае. Данная модель очень удобна, за счет трехцилиндрового дизельного двигателя с водяным охлаждением, мощностью 22 лошадиные силы (также дизельные двигатели обеспечивают низкий уровень вибрации и шума), обеспечивается легкость при передвижении. Этот минитрактор прекрасно подойдет для тех, кому важна высокая проходимость, мощность машины и дешевизна в обслуживании. Номинальная частота вращения вала составляет 2800 оборотов в минуту. Объем топливного бака - 20 литров. Руль оснащен гидроусилителем, что обеспечивает легкое управление трактором Киоти СК22Н. Коробка передач автомат, сцепление однодисковое, сухое, трансмиссия гидростатическая. Размер передних покрышек - 6-12, задние - 9,5-16. Габаритные размеры трактора составляют 2684 миллиметров в длину, 1121 миллиметров в ширину и 2185 миллиметров в высоту.
ОписаниеКомментарии 0
Характеристики Минитрактор KIOTI CK22H
Параметры минитрактора

Мощность, л.с./кВт 22/16.18
Колесная формула 4х4
Габаритные размеры Д/Ш/В, мм 2684/1121/2185
Ширина передней/задней колеи, мм 930, 1120/ 930
Дорожный просвет, мм 310
Конструкционная масса, кг 890 (//agro-russia.com)
Модель двигателя 3-цилиндровый, с жидкостным охлаждением
Тип топлива/объем топливного бака, л дизель/20
Рабочий объем, л 1,007
Количество цилиндров 3
Тип охлаждения водяное
Коробка передач (3+1)х2 механическая. 1-я и задняя передачи синхронизированы
Передача зубчатая
Вал отбора мощности, об/мин Задний ВОМ - 540 об/мин, передний - как обороты двигателя
Скорость движения вперед/назад, км/ч 0 – 14,98
Шины передние/задние 6-12/9,5-16
Дополнительное оборудование Гидроусилитель руля, регулируемый руль, дуга и ремень безопасности, подресоренное сиденье с регулировкой веса
Гидравлическое оборудование Один клапан двойного действия с быстросъемным соединением для подключения навесного оборудования, двойной клапан с джойстиком для управления погрузчиком, гидроусилитель руля, система позиционного контроля рычагов задней 3х-точечной сцепки со следящим режимом заглубления