Трактор ХТА 250-10 Колесный, Ярославская обл.

Трактор ХТА-250-10, ХТА-250-20, колёсный, сельскохозяйственный, универсальный, 4-го тягового класса, с задним навесным устройством и ВОМ. Кабина с кондиционером и аудиосистемой. КПП с переключением передач на ходу, без разрыва потока мощности. Возможна установка на трактор переднего навесного устройства и (или) ВОМ, шин низкого давления 66х43, 00R25. Гидросистема трактора ХТА-250-20 обеспечивает работу с импортными пневматическими посевными комплексами класса Seed Hauk 600C, Rapid RDA 600S (Vaderstad), Compact-Solitair 9 (Lemken).

Двигатель:

На трактор ХТА250 устанавливается двигатель Д-262.2 S2 (Беларусь) мощностью 250 л.с. производства ПРУП «Минский моторный завод».

Кабина трактора:

Имеет повышенную шумо-теплоизоляцию, оснащена отопителем ВАЗ, сидениями водителя и пассажира повышенной комфортности, автомагнитолой, зеркалами, электростеклоподъемниками, электростеклоочистителями, подсветкой входа в кабину, электронными приборами и вентилятором. По желанию заказчика возможна установка кондиционера. На трактор ХТА250 установлена регулируемая рулевая колонка оригинальной конструкции. Диапазон регулировки по высоте – 120 мм, по углу наклона – 15°.

Несущая система:

Рама трактора ХТА250 - швеллерная состоит из полурам передней и задней. Угол взаимного поворота по вертикальному шарниру влево и вправо на 30° и по горизонтальному - вверх и вниз на 15°.

Трансмиссия:

Муфта сцепления сухая, однодисковая немецкой фирмы «LuK». Коробка передач механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона. На тракторе ХТА250 установлены мосты с главной гипоидной передачей с самоблокирующимся дифференциалом и колесными редукторами планетарного типа.

Ходовая система:

Колесный движитель по схеме 4х4, с четырьмя ведущими колесами одинакового диаметра, с шинами 23, 1R26 мод. Я-242АБ. Возможна установка широкопрофильных шин низкого давления 66х43, 00R25. Передние колеса имеют листовые рессоры и амортизаторы.

Рулевое управление:

Рулевое управление гидростатическое с насосом дозатором (HKUQ - производства Болгарии) и двумя исполнительными цилиндрами, установленными на кронштейнах передней и задней шарнирно сочлененных полурам.

Система воздухоочистки двигателя двухступенчатая. Состоит из мультициклона для предварительной очистки воздуха и бумажных фильтр-патронов (основного и предохранительного).

Система выпуска

Система выпуска отработанных газов трактора ХТА250 состоит из газопроводов, глушителя и выхлопной трубы. Глушитель - реактивно-активный, расположен горизонтально с левой стороны под кабиной трактора. Выхлопная труба расположена за кабиной с левой стороны и отводит выхлопные газы вверх.

Электрооборудование:

На тракторе ХТА250 установлено электрооборудование, позволяющее обеспечить кроме выполнения общепринятых функций, ещё и дополнительные. Трактор оснащён микропроцессорным прибором (индикатор режимов ИРТ-2) позволяющим выполнять функции тахометра и счётчика моточасов и дополнительные функции: аварийная сигнализация критических оборотов двигателя, аварийного давления масла двигателя, аварийной температуры охлаждающей жидкости, аварийного давления масла КПП, аварийного давления в пневмосистеме с подачей звукового сигнала, информационные сообщения о проведении очередного ТО, засорённости воздушного фильтра, засорённости масляного и топливного фильтров, состоянии аккумуляторных батарей, работе генератора. Трактор ХТА250 оснащён: электрическими стеклоочистителями, электрическими стеклоподъёмниками, подсветкой ступеньки кабины при открывании двери.
(//agro-russia.com)
Аккумуляторные батареи

Аккумуляторные батареи установлены две рядом в нише правого топливного бака между колесами в зоне наименьших колебаний. На тракторе ХТА250 ящик для хранения инструмента установлен на задней полураме между крыльями поперек трактора.

Колесная схема 4x4

Модель двигателя Д-262.2 S2 (Беларусь)

Мощность номинальная, кВт (л.с.) 183, 8 (250)

Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт• час(г/л.с.•час) 247 (182)

Частота вращения, об/мин 2100

Муфта сцепления сухая однодисковая "LuK" (Германия)

Коробка передач механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности

Количество передач переднего/заднего хода 16/8

Скорости движения, передний ход, км/час 1, 57...34, 76

Скорости движения, задний ход, км/час 2, 38...9, 8

Вал отбора мощности задний и частота вращения, об/м. независимый, двухскоростной, 540 или 1000

Вал отбора мощности передний (опция) и частота вращения, об/мин гидрообъемный, 1000

Тяговое усилие, максимальное, кгс 6000

Навесное устройство, заднее двухцилиндровое, грузоподъемностью до 6000 кг

Навесное устройство, переднее (опция) двухцилиндровое, грузоподъемностью до 3000 кг

Шины 23, 1R26 или 66x43, 00R25 - широкопрофильные

Масса эксплуатационная, кг 8500