Капитальный ремонт тракторов Т-150К (ХТЗ), Ростовская обл.

Заказчик может заказать ремонт своего трактора или приобрести уже готовый трактор!

Установка двигателей новых и после ремонта: ЯМЗ-236М2 (180 л.с.), ЯМЗ-238М2 (240 л.с.), ЯМЗ-236НЕ (230 л.с.)
Ремонт двигателя включает (полную разборку, мойку, шлифовку коленвала до размера Р1 по шатунным и коренным шейкам, ремонт головок, ремонт ТНВД. Новые: гильзопоршневая группа, маслянный насос, водяной насос, привод вентилятора и пр.)

Коpобка пеpeдач и мосты пoлностью разбираются, корпусные детали при необходимости восстанавливаются. Шестерни и валы имеющие следы износа заменяются на новые, устанавливаются новые подшипники, все детали способные снизить надежность трактора.

Установка новой каркасной кабины​ с кондиционером, автомагнитолой, шумоизоляцией, современными сидениями и органами управления.

Стояночный тормоз трактора пневматический.

Новая система охлаждения.

Переклепка рамы передней и задней.

Новая​ облицовка — ограждение, капот, брызговики, сетка, боковина, крылья передние и задние.

Новое электрооборудование АКБ,​ фонари, Эл.​ Проводка 24В., (//agro-russia.com)

Замена всех сальников, прокладок и всех уплотнителей, замена крестовин, замена всех подшипников.

В процессе ремонта каждый трактор полностью разбирается. Сборка трактора осуществляется последовательно с соблюдением технологического процесса. После сборки трактор проходит полную предпродажную подготовку и обкатку. В ходе ремонта применяются только оригинальные заводские запасные части, имеющие соответствующие фирменные оттиски и артикул.

Для возврата ресурса в полном объеме, необходимо очень глубокое восстановление всех деталей и узлов трактора. Замена наиболее ответственных агрегатов на новые. Именно это позволяет нам гарантировать эксплуатацию наших тракторов в течение длительного срока, без дополнительных затрат на возможные текущие ремонты, проводимые в хозяйствах, на уровне мастерских, и безусловно увеличивающих стоимость владения трактором.

В основе процесса производства тракторов лежит принцип восстановления наиболее дорогостоящих корпусных деталей, не нуждающихся в безоговорочной замене на новые. К таковым относятся: полурамы и промежуточная опора полурам, корпуса мостов и корпус коробки перемены передач. И напротив, обязательной замене подлежат детали и узлы подверженные интенсивному технологическому износу: подшипники, резинотехнические изделия, карданные передачи, шестерни редукторов, агрегаты систем охлаждения, гидравлики и пневматики, электрооборудование, навесное устройство и многое другое.

Также необходимо отметить, что стоимость восстановленного трактора в два раза меньше стоимости аналогичного нового трактора.

На все выполненные работы предприятие предоставляет гарантию 1 год!

Помощь в организация перевозки трактора.

Полное документальное оформление, безналичный расчет, ПСМ (со всеми необходимыми отметками).
Наличие запасных частей и комплектующих на нашем складе!
Наличие рем. фонда. Территориальная доступность. Индивидуальный ремонт тракторов !