Системы загрузки мешков в вагоны или автотранспорт позволяют экономить массу времени и дают большой экономический эффект.
Стандартный мешкопогрузчик для ж/д вагонов состоит из трех частей – основной, промежуточной и телескопической (выдвижной). Погрузка осуществляется на основную часть, далее мешки перемещаются на промежуточную часть, с нее поступают на телескопическую, с которой в свою очередь опускаются на место в вагоне, которое определяет оператор
погрузчика.
Погрузчик мешков в ж/д вагоны
(//agro-russia.com)
Загрузчик перемещается по рельсовым путям на
колесах с электроприводом. В производстве мешкопогрузчиков компания «ПКС» применяет стандартные подшипниковые узлы европейских производителей, что позволяет иметь высокий ресурс, быть при этом ремонтопригодными и не дефицитными. Все используемые решения направлены на большой жизненный цикл, унификацию и высокую ремонтопригодность.
На конце конвейера размещается пост управления, и оператор может самостоятельно работать в 3-х плоскостях – погрузка снизу вверх, слева на право (или наоборот), поступательное движение назад, при поэтапной загрузке вагона. Таким образом, если автоматизировать процесс погрузки мешков на мешкозагрузчик, то всего лишь 1 человек сможет грузить мешки в железнодорожные вагоны.
Данная система позволяет существенно оптимизировать процесс загрузки вагонов, гарантируя стабильную производительность и минимизируя человеческий фактор. Оснащенные данными мешкопогрузчиками транспортерные линии позволяют быстро и бережно загружать продукцию прямо на транспорт, не тратя лишнего времени, стабильно гарантируя производительность и срок загрузки.
Agro-Russia не работает. Объявления на досках объявлений свободных стран