Треугольный вал отбора мощности ZF 16 S 130-160 (213 мм), Ростовская обл.

Вал отбора мощности (сокр. ВОМ) - узел тракторов, реже грузовиков, передающий вращение от двигателя на навесное оборудование, активные прицепы и другие механизмы.

ВОМом оснащается абсолютное большинство современных тракторов. Однако все еще встречаются старые трактора без ВОМ (например, ДТ-55).

В большинстве случаев тракторы оснащаются задним ВОМом и, соответственно, задним трёхточечным навесным устройством (трёхточкой). Реже встречается техника, которая для удобства работы оператора должна находиться перед оператором. В этом случае трактора могут оснащаться передним ВОМом.

Треугольный вал отбора мощности ZF 16 S 130-160 (213 мм)

Длина - 218 мм

Вес - 1,4 кг

Устанавливается на:
16.281-19.280-19.422-25.272-26.231-32.281-32.365-33.381-19.422 MAN
19.35-22.28-24.33-2624-2628-2633-3828-4028 Mercedes
33.300 95.330

ВАЛ ZF 16 S 130-160 (213 мм)   подходит для таких моделей коробки передач (КПП) :

ZF Ecosplit 16 S 112 (17.28)                  ZF Ecosplit 16 K 130 (14.29)

ZF Ecosplit 16 S 130                            ZF Ecosplit 16 S 150

ZF Ecosplit 16 S 220 (13.68)                  ZF Ecosplit 16 S 220 (B:197)

Применение
Является основным рабочим органом для приведения в действие различных навесных устройств, в том числе следующих типов:

Подметально-уборочная машина
Борона
Сеялка
Косилка
Поливатель
Рубильные машины
Мульчер
Измельчитель пней
Активные прицепы.
Навесные косилки (//agro-russia.com)
Механизмы, монтируемые в прицепы.
Ещё несколько десятков типов навесного оборудования трактора.
Для работы с навесным оборудованием скорость вращения ВОМ стандартизирована. Стандартные значения: 540 об / мин, 1000 об / мин. Ряд тракторов оснащается возможностью переключаться между этими двумя значениями. Работа на навесном устройстве с неподходящей скоростью вращения ВОМ (540 вместо 1000 либо 1000 вместо 540) может привести либо к недостаточной эффективности работы навесного устройства, либо к его повреждению.

При работе с навесными устройствами встречается два основных вида нагрузок.
ВОМ приводит в действие механические узлы навесного устройства: либо напрямую, либо через передающие устройства (редуктора, карданы, клиноременные передачи и пр.). Данный тип является наиболее распространённым. В этом случае ВОМ испытывает полноценную нагрузку
ВОМ приводит в действие гидравлическую систему навесного устройства. Данный тип работы ВОМ применим только для небольшого ряда устройств, как правило небольшой мощности, оснащённых собственной гидравлической системой (например, дровокольные станки с приводом от ВОМа трактора). В этом случае ВОМ вращает только гидронасос.
Достоинства:
Надёжность,
Прочность,
Универсальность.
Недостатки:
Большой вес конструкции, почти всегда требуется дополнительная коробка передач.
Высокая себестоимость.
Хвостовики вала отбора мощности:
Рабочая часть вала отбора мощности - вал, он же хвостовик. К хвостовику подключается карданный вал навесного орудия, реже гидронасос навесного орудия. Существуют несколько стандартных типоразмеров хвостовиков:
- 8×32×38. Расшифровывается как хвостовик на 8 шлицов, наружный диаметр (по краям шлицев) 38мм, внутренний диаметр 32мм. Является стандартным для советских / российских тракторов, им в стандартной комплектации оснащаются МТЗ-82;
- 13 / 8" Z=6. Расшифровывается как хвостовик, диаметр 13 / 8 дюйма, 6 шлицов. Популярный типоразмер для навесной техники малой и средней мощности;
- 13 / 4" Z=6. Используется для более мощных орудий, чем 13 / 8" Z=6;
- 13 / 8" Z=21.
- 13 / 4" Z=20.
- 6×21×25.
А также ряд некоторых других, менее популярных.
Вилка карданного вала навесного устройства должна совпадать по типоразмеру с хвостовиком ВОМ. В случае несовпадения возможна установка переходника на кардан. Но при большой нагрузке на навесное устройство это снижает надежность.

На многих тракторах возможна замена хвостовиков с одного стандарта на другой, например МТЗ 1523. Для работы с мощными навесными устройствами рекомендуется использовать хвостовики ВОМа с 20 либо 21 шлицом.

Существующие стандарты на ВОМ (англ.: PTO) :
    ISO 500-3 Main PTO dimensions and spline dimensions, location of PTO.  

Вал отбора мощности ZF 16 S 160 (218 мм) (ZF16 K 160) ; (ZF16 s160) ; (ZF16K160) ;  ZF 16S1650

Запчасти в наличии в Киеве и под заказ на Ivevo, Scania, Volvo, Renault, MAZ, MAN, DAF, Mersedes и т. д.

Наша компания не занимается продажей  б / у вала отбора мощности (ВОМ), мы устанавливаем только НОВУЮ гидравлику высшего качества турецкого производства. Наши товары защищены сертификатами.

Мы осуществляем доставку в любой город Украины: Черкассы, Днепр, Харьков, Николаев, Одесса, Полтава, Запорожье, Житомир, Львов, Ровно, Сумы, Херсон и другие. Так же отравим Вам товар в Белоруссию, Россию, Молдавию, Казахстан и другие страны СНГ и Европы. 

Гарантия качества 12 месяцев!