Жатка ЖБВ-4, 2 зернобобовая, Татарстан Республика

Жатка ЖБВ-4,2

для таких энергосредств: Д101А, КПС-5Г, КПС-5Б, Е-301, Е-302, Е-303, Е-304

назначение: жатка зернобобовая встречнопоточная предназначена для скашивания и укладки в валок зернобобовых культур, зеленого горошка, фасоли, сои, полеглых зерновых и трав. Жатка может быть использована для прокосов, обкосов полей во всех зонах возделывания гороха, сои, фасоли.

характеристики:

ширина захвата 4,2 м.

рабочая скорость до 10 км.ч.

транспортная скорость до 20 км.ч.
(//agro-russia.com)
производительность 3,88 га/ч

высота среза 50-250 мм.

ширина платформы 1020 мм.

ширина выбросного окна 1400 мм.

частота вращения мотовила 22-52 об. мин.

масса 1100 кг.

тип привода кривошипно-шатунный (КШП)

Мотовило — шестилопастное, двухэксцетриковое, противонамоточное с металлическими роликами, которые обеспечивают долговечность работы механизма наклона лопастей. Привод мотовила — цепной, с использованием предохранительной муфты, что обеспечивает долговечность работы узла на зернобобовых жатках. Редуктор — конический, малогабаритный, в отличие от перекрестных ременных передач, которые увеличивают количество точек смазки и усложняют обслуживание кинематических передач, обеспечивает надежную работу рабочих органов жатки. Привод ножа — шатунная группа, расположенная в тыльной части жатки. Данная конструкторская разработка позволила уменьшить порожек между режущим аппаратом и транспортером, что исключает забивание режущего аппарата скошенной массой. Режущий аппарат — беспальцевый с двумя подвижными ножами, обеспечивающими идеальный срез растений. Платформа — металлическая конструкция, выполненная из высококачественного профиля, ширина которой позволяет разместить пять лент транспортера в одном направлении, что исключает потери колосом за жаткой при уборке высокорослых культур. Ветровой щит — металлический, выполненный из высококачественного профиля, что позволяет увеличить жесткость конструкции жатки. Гидросистема — рукава высокого давления, использование которых позволяет увеличить надежность и срок службы гидравлики, а также упростить техническое обслуживание магистралей.