Грейдозер, Кировец бульдозер, ДМ-15 дорожная машина, Чувашская Республика

Продаем Грейдозер, Дорожная Машина ДМ-15, бульдозер ДМ-15.
Грейдозер выпускается на базе трактора Кировец К701, К-700 после капитального ремонта.
На трактор Кировец устанавливается новое навесное оборудование ДМ-15 (Дорожная Машина) - грейдозерное.
Машина ДМ-15 (или Лесная машина ДМ-15) выполняет различные виды работ в лесном хозяйстве, при строительстве и обслуживании дорог, может выполнять работы как мобильный высокоскоростной бульдозер с поворотным отвалом, близкий аналог автогрейдера ДЗ-98.
Технические характеристики бульдозера Кировец: длина - 8,2м., ширина со сложенным отвалом - 4,5м., высота - 3,7м. Вес - 16,2т. Среднее давление на грунт - 2,6кг/кв.см. Максимальная скорость - 30 км/ч вперед, 21 км/ч назад. Подъем / заглубление отвала - 1,1м / 0,5м.
При производстве Дорожной машины ДМ-15 в Союз-Трак на трактор Кировец устанавливаются:
- двигатель ЯМЗ-238 или ЯМЗ-240 от 235 л.с. до 300 л.с. после капремонта,
- новые рукава высокого давления и все резинотехнические изделия,
- редуктор привода насосов, РПН после ремонта,
- ведущие мосты трактора Кировец после капремонта,
- новые колеса ФД-12М для бульдозера ДМ-15 с узким протектором, (//agro-russia.com)
- система управления поворотом, ГУР К-700 после ремонта,
- гидроцилиндры поворота грейдозера после ремонта,
- система охлаждения после ремонта, новые радиаторы К-700,
- новая электропроводка, электрооборудование на 24в. (12в.),
- ревизия и ремонт тормозной системы грейдозера,
- новые обшивка, остекление и утепление кабины, панель приборов, сиденья,
- реверсивный пост управления в кабину (разворот рулевой колонки и сиденья оператора назад),
- новое навесное оборудование ДМ-15 на модифицированную заднюю полураму трактора К-700, К-701,
- защита моторного отсека спереди и снизу (лесная защита ДМ-15),
- новый подогреватель двигателя ПЖД-30 на грейдозер Кировец.
При отгрузке грейдозер укомплектовывается оригинальным набором ЗИП К-700.
Доставка бульдозера Кировец осуществляется полуприцепом, автотралом или ж/д платформой в любой регион.